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廣州車展上中集車輛勁銷 看冷市場如何賣出好產品?

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【摘要】:
日前,第四屆廣州國際商用車展覽會在廣交會展館舉行。中集車輛旗下4家制造工廠攜11款明星車型參展,并售出1700輛車,全面助力國家運輸結構調整。國家正全力推進運輸結構調整中集車輛迎歷史性發展機遇為進一步打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰,提高綜合運輸效率、降低物流成本,近年來,國家不斷加大調整交通運輸結構的力度,而其中的重要環節就是車輛超限超載治理,實現車輛輕量化。2016年,國家相關部門分別發布新

 

日前,第四屆廣州國際商用車展覽會在廣交會展館舉行。中集車輛旗下4家制造工廠攜11款明星車型參展,并售出1700輛車,全面助力國家運輸結構調整。

國家正全力推進運輸結構調整 中集車輛迎歷史性發展機遇

為進一步打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰,提高綜合運輸效率、降低物流成本,近年來,國家不斷加大調整交通運輸結構的力度,而其中的重要環節就是車輛超限超載治理,實現車輛輕量化。

2016年,國家相關部門分別發布新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(新版GB1589)和《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》,均重點加大對公路貨運車輛超限超載治理力度。

2018年10月,國務院辦公廳發布的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》明確表示,強化公路貨運車輛超限超載治理。大力推進貨運車型標準化穩步開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。引導督促行業、企業加快更新淘汰不合規車輛,促進標準化車型更新替代。開展中置軸汽車列車示范運行,加快輕量化掛車推廣應用。

據中國汽車技術研究中心統計數據顯示,2018年上半年,國內半掛車行業市場慘淡,行業整體銷售量下滑34.5%。“在國家政策的引導下,國內半掛車行業發展確實出現一段緩沖期,但中集車輛的銷售幾乎沒有下滑,因為中集車輛積極響應國家依法治理轎運車超載的號召,抓住了轎運車銷售歷史性機遇,提前布局,成功轉型升級。”中集車輛東南銷售中心總經理孫春安表示,“預計今年中集車輛將銷售1.4萬輛中置軸轎運車,將占中國市場銷量總量的40%左右。”

產線升級、技術創新 15分鐘售出1700輛車

據孫春安介紹,市場進入第四季度,國內半掛車市場幾乎全線大幅下滑。但中集車輛攜產線升級后的“燈塔工廠”產品參加車展的首日,客戶舉牌搶購不到15分鐘,售車總量突破1700輛,并達成潛在銷售意向近800輛。

 

 

 

對此,中國貿促會汽車行業分會副會長楊琳表示,參展企業能賣出更多的車,說明再冷的天,也有人賣得出冰淇淋。但政府今年頒發了一系列重要的規劃進行運輸結構調整,這就意味著,道路運輸的貨幣供應將會減少,車輛總需求會減少。因此,企業需要不斷優化產品,推出更具性價比的標準車型,打造叫得響的品牌,實現逆襲。

“中集車輛‘燈塔工廠’產品能夠實現逆襲的根源就在于,我們不斷通過產線升級和技術創新,制造出好產品,為客戶創造新價值。”孫春安表示。

近年來,中集車輛在國內率先開始了專用車智能制造的探索和實踐,并先后在東莞、揚州、駐馬店等地建立數字化“燈塔工廠”。據悉,數字化“燈塔工廠”的生產線改變了傳統的生產和管理方式,采用生產商用車的方式生產專用車,生產效率將大幅提升,產品交付時間將大幅縮短,實現VOCs(揮發性有機物)零排放,成為全球領先的數字化專用車生產線。

據介紹,中集車輛“燈塔工廠”生產線通過模塊工作島的生產形式,可實現多款車型的柔性混線生產。“模塊工作島”是與模塊化的產品設計相結合的適應柔性化產品制造的新模式。通過產品的模塊化配置,可以利用有限的模塊滿足客戶的個性化需求。

“通俗點講,就是打破傳統流水線的理念,將車的各個小部件分別集中生產,然后根據客戶的訂單需求,將零部件像堆積木一樣,組裝成客戶需要的款型產品。”中集車輛相關負責人介紹道,“這樣不僅滿足了當前市場柔性化生產的需求,而且還大大提高了生產效率。”

據介紹,在節能減排方面,以往專用車生產線采用傳統油漆底漆工藝,廢水普遍存在‘淌銹水’的現象,而新生產線采用新技術,堅持節能環保,經過電泳、涂裝等多道工序排出來的廢水依然可以養魚。

“設計數模化、生產自動化、管理數字化、節能環保,中集車輛的‘燈塔工廠’不僅在國內領先,也是全球領先的數字化專用車生產線。有這樣的生產線,這就確保了中集車輛在應對整個行業轉型升級時,始終走在市場前列。”該負責人表示,“而我們生產出來的產品既符合新國標,又能滿足客戶的個性化需求,自然深受客戶青睞。”

深耕智能化技術 未來前景廣闊

展會期間,中集車輛還舉行了“深揚帆”揭牌儀式及新品發布會,發布會上共展示了智能渣土車、側簾車、45尺/40尺骨架車、中置軸箱式車等5款“深揚帆”產品。據悉,“深揚帆”產品除了涂裝漂亮、防銹、抗磨,輕量化設計能多拉快跑外,最重要的特點就是智能化程度非常高。

以智能渣土車為例,該車采用北斗/GPS兩種信息傳輸模式,為渣土運輸監管部門提供24小時不間斷監控信息,車隊管理人員可利用遠程定位系統對運輸車輛超速、車箱不密封、錯路和突發事件作出實時監控和報警。通過安裝車載監控設備,全面監控車輛狀態信息,可實時為駕乘人員提供狀態信息,如超載、超速、疲勞駕駛等情況出現時將報警提醒駕乘人員。

中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平表示,車輛技術智能化是未來大勢所趨,我們要破除落后的生產平臺,全力搭建智能半掛車平臺。“深揚帆”作為自主品牌,承載了中集車輛重新構建半掛車全球運營體系的理想,是企業有質增長的必由之路,也是引領行業向中高端邁進的多贏選擇。

 

“當前,粵港澳大灣區建設是當前的熱點,‘藍天保衛計劃’是全國各地政府的重點計劃,中集車輛應該高效抓住這些機會,用成熟的智能環保產品和優質的服務,積極參與其中,未來市場前景肯定是更廣闊的。”李貴平說道。

 

 

 

 

 

 

 

 

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